ウルトラレーシング タワーバー
性能 & 商品詳細
ウルトラレーシングのストラットバーは、車体が衝突した際に衝撃を吸収しダメージを
最小限に抑えるようデザインされております。
車体をウルトラレーシングのストラットバーで補強することで、乗員を守ることが
できます。
ウルトラレーシングのストラットバーは選び抜かれた高品質な素材が使われており、
ブラケット部分は厚さ4～5㎜にすることにより大変耐久性に優れた造りになって
おります。
中空洞チューブと楕円形チューブは1.2－1.6㎜の厚さに設計されており、
衝撃を受けた際に車両の反対側に影響を及ぼさないように造られております。
ウルトラレーシングバーは衝撃を吸収しダメージを最小限に抑えるために研究開発と大規模な試験を実施しております。
こちらの車輌は４点支持バーにより、衝突時の
衝撃を吸収し車体へのダメージを抑制しました。4点支持バーを付けていない他の車では同じようにはなりません。
事例：ロアアームバーは曲がっているが、車体に影響を及ぼしていません。
多くの方が疑われますが、比較写真をご覧の
とおり衝撃はブラケットへ伝わらずボディーには影響を及ぼしません。
これは、私たちの研究開発によるデザインと
技術の結果です。
事例：こちらの車輌のフロントストラットバーは、事故の衝撃を反対側(左側)に伝えず事故の後でも反対側には何も影響がない。
こちらの車輌は牛にぶつかり深刻なダメージを
受けました。牛は残念なことに助からないほどのダメージでした。
広範囲にわたるダメージにも関わらず、
バーが衝撃を吸収したことで運転手には
怪我がなかっただけではなく、衝撃による車両の反対側へのダメージは有りませんでした。
修理後、オーナーは新しくウルトラレーシングのストラットバーを取り付けました。
車両はまるで何事もなかったかのような状態を取り戻しました。
適合表はこちらからご確認ください。
86 BRZ
86 BRZ 2.0
MR2
MR-S
アルテッツァ RS 200
アルファード ヴェルファイア
カローラ フィールダー ランクス アレックス
クラウン 3.0 Royal Saloon
スターレット
セリカ
ハイエース
ランドクルーザー 100
レビン トレノ
FAIRLADY Z 280ZX 2.5T (1979) フェアレディZ
エルグランド 3.5
シルビア
スカイライン GT-R
フェアレディZ
フェアレディＺ 280ZX
フェアレディZ 3.5
ムラーノ 3.5 V6 2WD
120i
320 2.0 2005 Only
320i & 328i Only 2.0 (2011)
325 2.0 2005
3シリーズ
BMW E46 M3 (2WD) M3 2WD
E36 M3 3.0 M3/325/328
E46 3 Series 318
E46 3 Series 320i 後期
E85 Z4 Z4
M3 2WD クーペ
F-10 (525) 2.5 F10
M3
M3 2WD 4.0 V8
M3(2WD) Mシリーズ
Z4 3.5ⅰ
A1
A3 (2WD) TFSI A3
A4 S-Line (4WD) 2.0T
A4 2.0T
A5(2.0 TFSI)
A5(B8) 2.0TFSI
Q3 (8U 2.0TFSI)
Q3（2.0D TDI）
S-4 (B8) Super-charge S/C 4WD 3.
S-4 S4 4WD
TT 8N
TT TTS
TT（8J）
TTS quattro クワトロ（8J）
TTS クワトロ
