交換後のレビュー（タイヤの第一印象） 以前のタイヤよりハンドルが軽くなりました。思っていたよりクイックなハンドル応答性ですが４WDなど後輪側に駆動輪がある車では少しヨレを感じる場合があるかと思います。 スポーツタイヤですが乗り心地と静粛性能がかなり良いです◎ 同じ価格帯の商品だとグリップ力か静粛性どちらを取るか選択を迫られる状況ですが、両立できているタイヤでコスト＆パフォーマンスが優れている商品です！ タイヤのつくりについて 縦に4本縦溝が彫られておりグリップ力と排水性は十分確保できているかと思います。トレッド面の地面と接する面が多くグリップ力重視に見えます。インアウト指定があるので耐摩耗性が高そうですが今後要検証です。ショルダー部分は角ばっておりパターンも個人的には好みです。

ABSの介入はかなり早いので無理をすると真っ直ぐ行ってしまいます(笑)コーナーを速く走りたい人には少し物足りないと思いますが普通に走るだけの人ならば必要十分の性能です。 私は前者のタイプなので次はもう少しグリップ性能と剛性が高いタイヤをAUTOWAYさんで購入したいと思います。 最後に良いタイヤを提供して戴きましてAUTOWAY様ありがとうございました。

RX-8のタイヤがすり減り次は何にしようかと検討していた所、オートウェイさんのタイヤモニターでたまたま募集があり、あまり耳にしないメーカーでしたが、ヨーロッパメーカーと言う事、未発売のスポーツタイヤと言う事で興味をもち応募したところ当選することができましたので取り付けました。今まではアジアンタイヤ、pinsoやatrをメインに付けてましたので、そちらとの比較になります。 まずドライではタイヤがあたたまるとクイックに反応してくれます。またグリップ力もありatrと比べると一段回上のグリップ力をみせてくれます。コーナーの多い峠道でもタイヤのヨレも感じることが無く安心してコーナーへ進入できます。 ウエット面でも撥水がいいのかそこそこのグリップにブレーキを踏んだ際は比較的短い停止距離で止まるとができます。 車のマフラーを変えているので静粛性はあまり良く分かりませんがatr、pinsoより上を行ってると思います。耐久性は取り付けて間もないのでよくわかりません。これから楽しみにしています！！ 想像以上に良くできたタイヤでおすすめです！