魅惑のトレッドパターンを採用したスポーティなタイヤです。極太センターリブと両脇のウェービンググルーブがトレッドセンターで個性を強烈に主張。他方、大柄な異形ブロックが躍るショルダーも引きの強さを負けじと発揮して、高い戦闘力を予感させます。熱ダレしにくい安定性重視のコンパウンド配合、更に意外と良好なウェットグリップと、見かけによらずフレンドリーな一面も持っているタイヤです。

左右対称のトレッドデザインにより、回転がスムーズになることで磨耗の割合が均一になり、タイヤ寿命も伸びることになります。横方向に面取りされたエッジは、転がり抵抗を減少させトレッド剛性を増加、ダイナミックインナーリブがロードノイズを低減して乗り心地を向上させました。自動ロックサイプシステムは、路面への牽引力と制動力を向上させ、高い排水性を発揮します。

４つの広い溝が排水性を高めて操作性と牽引性を向上、さらに外側の肩の溝によりコーナリング精度と安定性を確保しました。革新的なサイレントグルーブ壁は、垂直方向のセレーションを通る空気の流れを促し、外部の騒音を低減。また、内側のリブに配置されたさまざまなサイプデザインは、安全性と乗り心地を向上させるためのグリップ面として作り出されました。

特別に設計された内側リブは転がり抵抗を減らし、ウェット状態の路面においてグリップを高めます。ブロックとショルダーボトムベースは、ブロックのしわや変形を減らすことで耐久性が向上しました。剛性の高いサイドウォール構造により、悪路での衝撃を吸収し乗り心地を向上させ、広い接地面積は総合的に運転の安全性と安定性を提供します。

オンロード・オフロードと、全ての路面状況に対応する次世代タイヤ。ジグザグの円周方向への溝、頑丈なケーシング、傾斜ブロックを備えた連結ブロック、およびショルダーブロック間の連結ブリッジを備え、あらゆる路面で快適な乗り心地を実現。 厳しい道路状況下でより優れたステアリングレスポンスを提供します。

特別に設計されたトレッドデザイン、連続オープンラテラルチャンネル、最適化されたカーブトレッドプロファイル、スムーズでノイズのない乗り心地を実現するノイズブロックバーをなど特徴とする次世代タイヤ。 高速道路では、より大きなドライビング能力を発揮します。