AUTOWAY

AS-2 +(Plus)

ナンカン スポーツネックス エーエスツープラス

PREMIUM
  • HAオイルフリー
  • ウェットグリップ
  • 静粛性
  • シリカ

静かな走りと快適な乗り心地を実現し人気を博したAS-1 (エーエスワン)の後継進化版

乗り心地に定評のあるコンフォートタイヤ『AS-1』のグリップ性能を向上。
優れたトラクション性能を発揮するプレミアムタイヤに進化しました。

『AS-2+』では、『AS-2』のコンパウンドに改良を加え、
乗り心地と静粛性をさらに向上させています。

  • ドライ性能スコア8
  • ウェット性能スコア8
  • 高速性能スコア8
  • 静粛性スコア9
  • 乗り心地スコア9
  • 耐久性スコア8
  • 燃費性能スコア8
評価項目およびスコアは、オートウェイによるイメージです。
TUV SUD認証

NANKANG AS-2 +(Plus) は、中立な第三者機関であるテュフ ラインランドにより該当の安全規格に準じた検査を実施し、量産過程において適切に生産されていることが確認された製品として認証されています。
TUVは、ヨーロッパで広く認知されたドイツの検査・認証機関です。

  • トレッド部の面積比について、サイプは38%ブロック面は34%となっている。タイヤの排水とウェット路面にて、操縦安定性が向上。
  • 内側の溝幅面積を43.8%、外側の溝幅面積を21.3%とそれぞれ増加させることで排水性を向上。
  • プロファイルデザイン及び強化されたビード部は、タイヤの剛性を強化。
  • サイプの内側にも排水溝が設計され、排水の早さに効果があり、ロードノイズも大幅に低減。
  • ショルダー部に斜めの角度でサイプをデザイン静粛性と剛性を向上。
AS-2 +(Plus)パターン

実際に使ってみたお客様の声

  • レビュー対象商品:NANKANG AS-2 +(Plus) 215/45R17 91V XL

    評価  5
    前回as- 1を履いており、今回は進化版のas- 2plus にしてみました。全てにおいて向上してるとの事ですが、静粛性はすり減った状態のas- 1の方が明らかに静かだと思いました。それでもかなり静かな部類ですが…。 乗り心地については、明らかにas- 2の方がしっかり感があり、どちらかと言えば柔らかくあまりグリップ感の無かったas- 1よりはハンドリングの応答性、ウェットでのグリップ感、ブレーキ時の安定感において優れていると思いました。アイシスでの感想なので、激しい走りはできませんが、国産の低グレードのタイヤを選ぶくらいならより安く、ここまで満足できるナンカンas-2plus はかなりおすすめだと思います。完全にコンフォートよりならas- 1、高速利用が多いならas- 2かな?と思います。ちなみにas- 1が35000キロほど持ったので、同じくらい持てばと期待します。

    AUTOWAY Yahoo!ショッピング2号店 「商品レビュー、口こみ」より抜粋

その他にもお客様の声をたくさんいただいております。

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