GROMカスタム特集！厳選オススメカスタムパーツを紹介

Φ80×300サイズのスリムなサイレンサーを搭載し、一目見るだけで、そのスポーティなライディングを思い浮かべる事の出来るスリップオンタイプマフラーに仕上げました。

エキゾーストパイプは、耐久性に優れたステンレス素材を採用。サイレンサー本体のカバーパイプには、特殊な鏡面処理を施し、洗練された光沢を持たせました。

走り出しからの力強さだけでなく、どの速度域・回転域からアクセルを開けても、まるで車体が浮かび上がる様な抜群の加速力をマシンに与えます。

純正並みの高い静粛性と、シングル独特の心地よく力強いエンジン音を両立しました。低速やアイドリング時は純正並みの静かさで住宅街でも安心。

素材：ステンレス。ダウンタイプフルエキゾースト。サイレンサー：チタン。サイレンサーサイズ：チタンオーバル：長さ300mm。オイル交換時にはマフラー取外しが必要です。

無段階イニシャル調整。減衰力調整機構(20段階)。有効ストローク長40mm。リザーバータンク付き36mmシングルチューブ。輸入元欠品時には入荷までに数週間以上納期を要します。

GROMグロムGAZI製独立リザーバー装備リアショック。路面への追従性を高め、スポーツ走行にも対応。ロッド径を15mmとしたことで、高い剛性を発揮します。

ノーマルと付け替えるだけでストリートからワインディングまで幅広く使用出来るリアショックアブソーバーです。路面への追従性を高め、スポーツ走行にも対応します。

取り付けピッチ：84mm、ピストン径：34mm。重量：600g（パッド未装着時）。新型カニ bマーク。リア用。アルミ鋳造。2POTキャスティング。

ステンレスメッシュホースのダイレクトな手応えがブレーキ時の操作性を向上、疲労軽減にも貢献します。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上します。

機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択など、高い耐久性と安全性を併せ持つブレーキホース。

125ccミッション車でジャストサイズのグロム。その軽快さをより一層際立たせるフェンダーレスキットです。すっきりとバランスのいいスタイルが実現します。

商品を取り付けることによりタイヤが露出されワイルドな感じに仕上がります。カスタムの定番でドレスアップのワンポイントには欠かせない逸品です！

H2C製リアキャリアに、汎用タイプのアダプターとヘプコアンドベッカー製のTC30 JOURNEYトップケース（容量：32L）がセットになった車種専用セットです。

最大積載量：8Kg。取り付け説明書は付属しておりません。パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。

スモークテールランプ点灯時リング状のアイラインが点灯しリングも強く点灯します。

GROM、MSX用テールランプLED10球

優れた空力性能と透明度、MOTO-GPカワサキチームも採用。機能的スクエアデザイン。トップスピードでの空力特性はWGP等で実証済みです。

三次元立体曲面成型により、スタイリッシュなエアロフォルムを演出するとともに、空気抵抗による疲労を軽減します。シールドはこだわりの車種専用設計。

スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mm、ハンドルカラー：クロームメッキ。ケーブル、ホース類はノーマルのままで取付できます。

グリップ位置を低くしても窮屈にならないよう前にオフセットしたグロム専用設計のスチールハンドル。ノーマルケーブル類のままで取付可。スイッチ穴加工済み。

LEDにより、省電力化を実現!!　更にSP武川独自の回路調整を採用することで、ハロゲンバルブを大幅に上回る長寿命を達成!!

取り付けに必要なパーツがオールインワン！専用設計カプラーオン！アイドリング時のチラつきを極力抑える設計！モーター駆動によるHi/Lo切り替え機構！