• JAPAN ROAD RACING CHAMPIONSHIP全日本ロードレース選手権
  • ASIA ROAD RACING CHAMPIONSHIPアジアロードレース選手権
JAPAN ROAD RACING CHAMPIONSHIP 2021全日本ロードレース選手権
全日本ロードレース選手権
SUPPORT TEAM RACE RESULTサポートチーム レース結果
クラス ライダー 第1戦
もてぎ
(栃木)04/03 - 04/04
第2戦
鈴鹿
(三重)04/24 - 04/25
第3戦
SUGO
(宮城)05/22 - 05/23
第4戦
筑波
(茨城)06/19 - 06/20
第5戦
鈴鹿
(三重)07/17 - 07/18
第6戦
岡山国際
(岡山)09/04 - 09/05
第7戦
オートポリス
(大分)09/18 - 09/19
ランキング
JSB1000 清成 龍一 2位 / DNF 2位 / 2位 中止 / 3位 未開催 11位 / 2位 2位 DNF / 10位 3位
ST1000 渡辺 一馬 2位 未開催 1位 3位 / DNF 1位 3位 4位 1位
ST1000 作本 輝介 DNF 未開催 3位 2位 / 1位 32位 1位 2位 2位
J-GP3 徳留 真紀 5位 未開催 DNF 6位 / 6位 4位 5位 2位 4位
J-GP3 田中 風如 21位 未開催 DNS 23位 / 25位 DNF 8位 7位 20位
Astemoレポート 報告書 報告書 報告書 報告書 報告書 報告書 報告書
SUPPORT TEAM RIDER PROFILEサポートチーム ライダープロフィール

清成 龍一(Ryuichi Kiyonari)

1982.9.23 / 埼玉県

Astemo Honda Dream SI Racing

#2

JSB1000

渡辺 一馬(Kazuma Watanabe)

1990.5.6 / 栃木県

Astemo Honda Dream SI Racing

#37

ST1000

作本 輝介(Kosuke Sakumoto)

1996.12.15 / 鹿児島県

Astemo Honda Dream SI Racing

#3

ST1000

徳留 真紀(Masaki Tokutome)

1971.2.14 / 鹿児島県

マルマエMTR

#36

J-GP3

ABOUT全日本ロードレース選手権開催クラスについて
JSB1000 市販車1000ccマシンで争う、国内最高峰カテゴリー。
( 使用タイヤ:スリックタイヤ )
ST1000 市販車1000ccマシンで争う、2020年にスタートした新カテゴリー。
エンジンはほぼ改造できない。
( 使用タイヤ:スリックタイヤ )
J-GP3 エンジン(250cc)・フレーム共にレース専用に設計された純粋なレーサーマシンを使用。
MotoGP GP3クラスと性能の近いマシンで争う世界選手権に近いクラス。
( 使用タイヤ:スリックタイヤ )
ST600 市販車600ccマシンで争うクラス。
( 使用タイヤ:公認された街乗り用のタイヤ )
J-GP2 ※昨年まで開催されていましたJGP2クラスは、2020より廃止されました。
エンジンは市販車600cc、フレームはレース用に製作されたレーサーフレーム。
MotoGP GP2クラスとほぼ同等の性能のマシンで争う世界選手権に近いクラス。
( 使用タイヤ:スリックタイヤ )
ASIA ROAD RACING CHAMPIONSHIP 2021アジアロードレース選手権
アジアロードレース選手権
SUPPORT TEAM RACE RESULTサポートチーム レース結果
クラス ライダー 第1戦
MYS06/05 - 06/06
第2戦
MYS06/12 - 06/13
第3戦
CHN07/31 - 08/01
第4戦
AUS09/25 - 09/26
第5戦
THA11/20 - 11/21
第6戦
THA11/27 - 11/28
ランキング
AP250 Cao Viet Nam 中止 中止 中止 中止 中止 中止 -
UB150 Nguyen Duc Thanh
UB150 Nguyen Anh Tuan
SUPPORT TEAM RIDER PROFILEサポートチーム ライダープロフィール

Cao Viet Nam

1996.5.6 / ベトナム

Honda Racing Vietnam

#65

AP250

Nguyen Duc Thanh

1999.4.14 / ベトナム

Honda Racing Vietnam

#193

UB150

Nguyen Anh Tuan

1992.6.5 / ベトナム

Honda Racing Vietnam

#178

UB150

ABOUTアジアロードレース選手権開催クラスについて
ASB1000 2市販車1000ccマシンで争う、2019年からスタートしたアジア選手権トップカテゴリー。
( 使用タイヤ:スリックタイヤ )
SS600 市販車600ccマシンで争うカテゴリー。 ( 使用タイヤ:スリックタイヤ )
AP250 市販車2気筒250cc・単気筒300ccで争う中級クラス。
( 使用タイヤ:公認された街乗り用のハイグリップタイヤ )
UB150 UBとは"アンダーボーン"の意味で、スーパーカブのようなフレームの呼び名。
毎レース大接戦のアジア特有のレース。
( 使用タイヤ:2018年からスリックタイヤ )