独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立。
オプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで、音量や出力特性も3段階で調整が可能です。
ローダウン車両に装着してもエキパイを擦りにくい設計。
リヤホイールワイド化にも対応(装着するホイールにより異なります)。
脱着可能なリヤバッフルにより2種類のエキゾーストサウンドが楽しめます。
キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。
フロントは純正のドラムブレーキ用、フロントフォークのためDISK化する必要もなく装着が可能となっております。
ボトム部分やアウターチューブもアルミ削出し加工されています。
高品質なアルミ削り出しホンダズーマーフロントサスペンション。
ボトム部分(上下方向)、アウターチューブもアルミ削り出し加工が施されています。
ノーマルシートに被せるだけで、簡単にイメージチェンジができるシートカバー。
立体裁断によるジャストフィット形状で、面ファスナー+絞りゴムヒモによりフィッティング調整可能。
スマホカバーみたいに簡単装着!
業界初の迷彩柄バイクシートカバーです。座面にはエンボス生地を採用し、滑りにくく実用的。国産素材にこだわった高品質製品です。
ノーマルスロットルホルダー専用のハイスロットルパイプです。ノーマルと比ベケーブルの巻き取り径が大きくなるため、スピーディーにフルスロットルまで開ける事が可能、握り直しの必要が無くなります。