アーメットInfiniドライバー アーメットInfiniシャフト
アーメットInfiniドライバー
決めゼリフは『凄飛び』 漆黒の衝撃!
AerMet インフィニ ドライバー
【SLEルール適合品】
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『誰よりも飛ばしたい!』
男の本能を刺激するアーメット・インフィニ誕生
スマートフォンでは画面を横にしていただくと大きな動画をご覧いただけます。
●アーメットInfiniドライバー プロモーションビデオ
厚い当たりが気持ちいい!
ディープインパクト・カップフェース
AerMetインフィニのフェースはスーパーアーメット鋼の粘り強さを一層引き出すよう特殊熱処理したディープインパクト・カップフェースです。
厚い打感でボールをつかまえられフェード・ドローの打ち分けも自由自在です。
たわませて高初速!ハニカムクラウン構造
クラウン部をハニカム構造とし、非常に薄くて良くたわむものにしました。ボール初速と打ち出し角度がアップ、さらにスピン量を抑える効果も発揮し、飛距離性能が向上しました。
たわみを抑えて高初速!デントソールデザイン
ソール周辺部に凹凸をつけ、ソールのたわみを抑えることで、クラウンのたわみを大きく引き出すデザインです。重く、強い弾道を予感させる剛性感を表しています。
正しく構えられるスマートヘッドシェイプ
シャープな形状ながら楽に球がつかまるようフェースをヒール側に寄せ、ボールをつかまえ易くしています。目標にフェースを正対させやすいヘッド形状なので、アドレスで知らぬ間に開いて構えてしまうミスを無くします。
集中力が増す漆黒のジェットブラックカラー
AerMetインフィニには耐摩耗性、耐蝕性に優れたイオンプレーティング加工を施しており、滑らかで非常に深い黒を表現しております。鏡のように美しく映るジェットブラックカラーのヘッドは集中力を高めます。
店長より
一言でブラックといってもいろいろな黒があり、実は高級感を出すのが結構難しい色なのです。
今回のInfiniで、開発担当者が苦心したのも、やはりいかに高級感のある黒の輝きを出すか、だったようです。
Infiniのウッドでは、ボディにメッキをした上で、さらにその上にイオンプレーティング加工を施す、という非常にコストと工程がかかる方法で素晴らしい光沢と輝きを放つ高級感溢れるクラブに仕上がりました。今年もメーカーにInfiniシリーズの写真撮影に行ったのですが、あまりの光沢で撮影機材の映り込みがすごくて本当に撮影に苦労するくらいの美しいクラブですよ。
単なる恰好いいクラブだけではなく、所有する喜びがある逸品です。
強く正確なインパクトに導くスマートインパクトシャフト
高弾性カーボン繊維を巧みに織り込み、インパクト時の弾き強さをメインに開発したシャフトです。シャフトの重心位置に設定した高剛性のパワーアシストゾーンが正確なインパクトをもたらします。また手元部の剛性を少し緩め、ダウンスイングでのタメが作り易くなっており、ヘッドが身体の近くを通り易いため、力強く押しこむようなインパクトが味わえます。高性能シャフトの証として螺鈿のように美しく輝くデザインは持つ喜びをいっそう高めます。
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スーパーアーメット鋼とは
特殊合金で世界をリードする米国カーペンター・テクノロジー社が開発。鉄にコバルト15%、ニッケル11%、クロム2%、モリブデン1%を配合した超高強度合金です。
スーパーアーメット鋼は、チタンの2.4倍の耐力、引っ張り強度を持つ素材で、これが何を表すかと言うと、金属ながらゴムのようにとてもよく伸び、そんなに大きく変形しても、素早く元に戻ると言うことなのです。
世界で唯一、ルーツだけがクラブの素材として採用するスーパーアーメット鋼。その優れた特性を活かし、米軍戦闘機F−18のランディングギアにも採用されています。
このスーパーアーメット鋼の特性をクラブのフェースに活かし、薄く作ることで、ゴルフボールのインパクトをしっかり受け止め、大きく跳ね返しているのがルーツゴルフ製品の特徴です。
金属の「強度」って「硬さ」と思ってませんか?
金属の「強度」というと、思い描くのは「硬い」というイメージですが、硬いだけの金属では、力を加えていくと限界を超えた時点でパーンと割れてしまいます。ゴルフクラブにとって強い金属とは「硬い」ではなく、どこまで割れずに「粘る強さ」を持っているか、なのです。
ゴルフクラブの素材としての強さとは。
素材として、チタンよりも球がとても上がり易いスーパーアーメット。
だから、少しロフトが立っていても、ちゃんとその番手が本来必要な球の高さとスピン量が出るので、きちんと球が上がって尚且つ距離が出るのです。
その強さを活かし、薄く加工されたスーパーアーメットフェースで打たれたボールは初速が速く、飛距離性能において非常に優位となります。
スーパーアーメットフェースでの打球感は素材が強いのに硬さを感じさせず、"ボールがフェースにいったん乗る"といった不思議な打感が味わえます。
スーパーアーメットフェースでの打球音は心地よく耳に響くので、その気持ちよさを求めるように練習量が増えたり、自然とスイングリズムも良くなってきます。
反発係数がオーバーしているから?
ロフトが立っているから??
いえいえ、アマチュアゴルファーのポテンシャルを最大に引き出す"こつ"をルーツゴルフのクラブにはたくさん詰めこんでいるからです。
その"こつ"とはゴルフクラブもお料理といっしょで、まずは
新鮮なお魚もそうでないお魚も焼けば同じと考えてはおりません。
ルーツゴルフ製品のシャフトには
を、フェースは
をと、最高の素材を惜しまず使用されています。
またお料理の味付けも万人に合うものなどないように、プロゴルファーが良いと感じる機能、構造もアマチュアゴルファーにとって打ち易いものになるとは限りません。ルーツゴルフはアマチュアゴルファーが美味しいと感じる機能、特性を研究し、クラブに織り込んでいます。
スーパーアーメット鋼は、チタンの2.4倍の耐力、引っ張り強度を持つ素材で、これが何を表すかと言うと、金属ながらゴムのようにとてもよく伸び、そんなに大きく変形しても、素早く元に戻ると言うことなのです。このスーパーアーメット鋼の特製生クラブのフェースに活かし、薄く作ることで、ゴルフボールのインパクトをしっかり受け止め、大きく跳ね返しているのがルーツゴルフ製品の特徴なのです。
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アーメットInfiniドライバー アーメットInfiniシャフト
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フォトギャラリー
■アーメットInfiniシャフト(アーメットインフィニシャフト)
39m/s~46m/s前後 (カタログ表記)
カタログ表記では想定されるターゲット層としての推奨ヘッドスピードが記載されています。
S:42~46m/s前後 SR:40~44m/s前後 R:38~42m/s前後
S:42~46m/s前後
SR:40~44 m/s前後
R:38~42m/s前後
(※ドライバーのヘッドスピードを参考とした数値です)
高弾性カーボン繊維を巧みに織り込み、インパクト時の弾き強さをメインに開発されたシャフトです。シャフトの重心位置に設定した高剛性のパワーアシストゾーンが正確なインパクトをもたらします。また手元部の剛性を少し緩め、ダウンスイングでのタメが作り易くなっており、ヘッドが身体の近くを通り易いため、力強く押しこむようなインパクトが味わえます。高性能シャフトの証として螺鈿のように美しく輝くデザインは持つ喜びがいっそう高まります。
■アーメットInfiniアイアンのグリップ
アーメットInfiniのグリップは、精悍で格好よくなったアーメットInfiniのデザインに合わせて、黒をベースにグリップエンドと2本のラインにホワイトカラーがあしらわれ、よりスポーティかつファッショナブルになりました。
専用のラバーグリップは柔らかく手に馴染みやすいので、グリップする時に余計な力が入らず、スイングをスムーズにします。雨が降っても、乾いた布で拭けば、たちまち元通りのグリップ力が回復します。重量はアーメットGグリップと同じ51g、太さはスタンダードサイズです。
ヘッドスピード |
アーメットInfiniシャフト |
39~46m/s前後 |
アーメットGシャフト |
39~46m/s前後 |
Suiシャフト |
33~43m/s前後 |
総重量の違い(Rの場合) |
アーメットInfiniドライバー |
303g |
アーメットGドライバー |
310g |
ザ・ルーツSuiドライバー |
297g |
|
|
シャフト重量の違い(Rの場合) |
アーメットInfiniドライバー |
48g |
アーメットGドライバー |
53g |
ザ・ルーツSuiドライバー |
46g |
|
|
ルーツストーリーヘッドカバー Ver.3ドライバー用が付属します。
【SLEルール適合品】
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ヘッド仕様 |
ヘッド素材 |
フェース: スーパーアーメット310鋼 カップ型フェース |
ボディ: Ti811チタン |
ロフト角 (°) |
9.5 |
10.5 |
ライ角 (°) |
60.5 |
ヘッド体積(cm³) |
445 |
ヘッド重量(g) |
201 |
重心距離(㎜) |
41.0 |
重心高(㎜) |
28.9 |
重心角(㎜) |
16.4 |
重心深度(㎜) |
30.0 |
慣性モーメント(gcm²) |
4200 |
フェース角(°) |
0 |
フェースプログレッション(㎜) |
17 |
ホーゼル内径(㎜) |
8.6 |
ホーゼル外形(㎜) |
12.2 |
ホーゼル深さ(㎜) |
36 |
製品仕様 |
アーメットInfiniシャフト |
シャフト硬さ |
S |
SR |
R |
ロフト角(°) |
9.5 ・ 10.5 |
ライ角(°) |
60.5 |
長さ(inch) |
45.5 |
総重量(g) |
305 |
304 |
303 |
バランス |
D3 |
D2 |
シャフト重量(g) |
50 |
49 |
48 |
グリップ重量(g) |
51 |
トルク(°) |
4.6 |
4.7 |
4.8 |
調子 |
ダブルキック |
※表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。
クラブ選びのご参考に。
クラブ選びの疑問等を解決していただくためのコーナーです。参考にしていただければ幸いです。
SLEルール適合について
ルーツゴルフの製品はすべてルール適合品です。
アーメットInfiniドライバーのフェースは一般的なチタンに比べ2.4倍もの強度と粘りを誇るスーパーアーメット鋼です。この素材の威力を最大限に活かせるディープインパクト・カップフェースを新たに開発し、ボディーのたわみとの相乗効果で大きな飛距離性能を実現致しました。SLEルール適合品ですので、公式競技でも心置きなく、その性能をお楽しみいただけます。
スーパーアーメットフェースの特徴について
フェースに使用しておりますスーパーアーメット鋼は一般的なチタンの2.4倍の強度と粘りを持つ、素晴らしい素材です。その壊れにくさ、粘り強さの特徴は素材をとても薄く加工するゴルフクラブのフェースに最適な材料であると言えます。打音、打感にも優れており、インパクトの衝撃を上手く受け止めた上に、ボールを強く弾き飛ばします。
シャフトフレックスについて
アーメットInfiniシャフトは高弾性カーボン繊維を巧みに織り込み、インパクト時の弾き強さをメインに開発したシャフトになります。
そのため、幅広いゴルファーにとって心地よくお使いいただけますが、なかでも“ややしっかり叩く”イメージをお持ちの方によくフィットします。
シャフトフレックスをお選びいただく際にヘッドスピードをベースでお考えになる場合、ひとつの目安としましては、Sは42m/s~46m/s、SRは40m/s~44m/s、Rは38m/s~42m/sとしておりますが、持ち球等により必ずしもこの範囲でなくてはならないというものではありません。
同じヘッドスピードの方でも、持ち球やスイングのタイプによって、相性の良いフレックスは個々に違ってまいります。
試打クラブレンタルをご利用いただいたり、スタッフとご相談の上、お選びいただくことをおすすめします。
シャフトの長さ調整について
アーメットInfiniドライバーの純正品は45.5インチですが、オーダー頂きますと長さの調整が可能です。長さの調整を行いますとクラブバランスが変化し、長くなればバランスが重くなり、反対に短くなれば軽くなります。ドライバーの場合、0.5インチ伸ばしますとバランスは約3ポイントほど重くなり、シャフトの硬さも少し柔らかくなったように感じられます。
グリップの太さ調整について
グリップはクラブとの接点となり、大変重要と考えております。お客様の色々なご要望にお応えできるよう、メーカー京都本社では新たにゴルフ工房を設けました。これにより微妙なグリップの太さ調整も可能となりました。商品ご発注時には無料で調整を受け付けております。メーカー京都本社でのフィッティングが便利となっておりますので、お気軽にお申込み下さいませ。
番手ごとの飛距離イメージについて
ドライバーから6+までの番手別の飛距離のイメージ(風やライの状態等のコンディションの影響を考慮せず)は下記のようになります。
U4(21°)と5+(20°)についてはコンディションの良い状態であればシャフトの長いU4の方が飛距離が出ますが、アゲンストの場合等で5+の方が飛距離が出る場合があります。5WとU3(どちらも18°)も同様です。
【SLEルール適合品】
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Suiドライバーとの違いは?
どちらもフェースにスーパーアーメット鋼を使用しており、アマチュアゴルファーが大きな飛距離を出せるクラブという点は共通です。
アーメットInfiniドライバーは、操作性に富み、しっかり振り抜くことで飛距離を出していくクラブです。重心角も小さく、フェース面の操作をしやすいので球筋をコントロールしたいという方にも対応しております。元気にしっかりとクラブを振りたいゴルファー、技術をもっと向上させたいゴルファーに向けて開発致しました。また、見た目のシャープさに反して、打ち易さも兼ね揃えたクラブですので、アスリートモデルがカッコ良いと思うけども、使いこなせるかを心配するゴルファーにもおすすめです。40代~50代で技術の向上を目指している方、もしくは、60代だがまだまだヘッドスピードにも自信があり、パワーのある方におすすめしたい商品です。飛距離、操作性、やさしさと揃ったクラブですので、クラブ競技などにも使って頂くと、さらに楽しくゴルフをしていただけます。
ザ・ルーツSuiドライバーは、アーメットインフィニドライバーに比べ、重量やバランスをやや軽めの設計としておりますので、楽に振っても、ヘッドがどんどん加速するように走り、高弾道の球筋が出易くなっています。また、技術の粋をつくし、とてもスウィートエリアを大きくとっておりますので、練習不足がちでも、久しぶりのゴルフでも、良いスコアが出せるよう易しさを特に重視した設計となっています。60代~70代のアクティブシニアの方にとても人気のドライバーです。
同じロフト角、フレックスのクラブ、例えば、上のようにドライバーのカーボンシャフト 10.5度、Rどうしで総重量を比べてみると、6gアーメットInfiniのほうが重くなります。ロフト角を9.5度、HT(12度)としても、総重量は同じなので、同じく6g、アーメットInfiniのほうが重い設定です。
アーメットInfiniドライバーのロフト角は9.5度と10.5度の構成となっております。9.5度のロフト角の設定はInfiniドライバーのみとなります。
Suiドライバーのロフト角は10.5度とHT(12度)の構成となっております。10.5度以上のロフト角の設定はSuiドライバーのみとなります。
AerMetインフィニのフェースはスーパーアーメット鋼の粘り強さを一層引き出すよう特殊熱処理したディープインパクト・カップフェースです。厚い打感でボールをつかまえられフェード・ドローの打ち分けも自由自在です。
フェースのどこで当たっても高初速となるよう、反発係数の新ルールを活かした広反発フェースです。フェース中央だけせなく広範囲で飛ぶようなクラブを目指しました。Suiドライバーはスーパーアーメット鋼の強度を活かし、フェースの肉厚を1.8mmと非常に薄く設計し、カップ型フェース構造と相まって、広いエリアで高初速を生み出します。飛距離ロスを防ぐだけでなく、方向性アップにも非常に有利です
アーメットInfiniシャフトは、S・SR・Rの3フレックス設定です。
ザ・ルーツSuiシリーズには無いSの設定があります。
ザ・ルーツSuiシャフトは、SR・R・R2・L(レディース)の4フレックス設定です。アーメットInfiniシリーズには無い、R2(Rよりもさらに軟らかい)とL(レディース)の設定があり、代わりにSの設定はありません。
アーメットInfiniドライバー打球音
ザ・ルーツSuiドライバー打球音
アーメットInfiniドライバー解説
ザ・ルーツSuiドライバー解説
アーメットInfiniシリーズは、車に例えればAT(オートマティック)のスポーティクーペといったところでしょうか。
見た目はシャープなルックスで若々しくカッコいいけれど、運転は簡単ラクチンで乗り心地も抜群、しかし、ひとたび山道に入れば意のままに操れる・・・あくまでもスポーツカーではなくスポーティクーペのイメージです。
妥協することなく飛距離性能に加えて操作性、さらにイージーさをも、とことん追及した、素材から設計まで最高のものを奢ったモデルです。
Suiシリーズは、車に例えれば乗り心地が良く、多少荒い路面でもすこぶるなめらかな乗り心地なのに、アクセルを踏み込めばグーンとスピードが出て高速道路をハイスピードで巡航できる高級パワフルセダンのイメージです。
ルックスは豪華でラグジュアリー、軽く振って良く飛んで、ミスショットにも強い、とにかく「軽くて」「ラクチン」なクラブです。
●どちらもスーパーアーメット鋼フェースです。
アーメットInfiniシリーズもザ・ルーツSuiシリーズも、どちらもスーパーアーメット鋼フェースを採用した素晴らしい飛距離性能を持ち、しかも全ての競技で安心してご使用いただけるSELルール適合クラブですが、アーメットInfiniシリーズのほうが全体的に総重量があり、シャフトも少ししっかり目のシャフトになっています。
●対象ヘッドスピードは?
対象ヘッドスピードで申しますと、概ね38~43m/s前後の方はRかSRでどちらのシリーズも対象範囲となり、アーメットInfiniシリーズはその上をSでカバー、そして下をザ・ルーツSuiシリーズのR2とL(レディース)でカバーしています。ただ、持ち球等により必ずしもこの範囲でなくてはならないというものではありません。 同じヘッドスピードの方でも、持ち球やスイングのタイプによって、相性は個々に違ってまいります。
●どちらが自分に合うでしょうか?
例えば、まだまだ若いつもりだけれど、もう少し飛距離が欲しいというまだパワーに自信のある方にはアーメットInfiniシリーズのほうが、軽く振って楽に飛ばしたい、ヘッドスピードに少し自信が無い、といった方にはザ・ルーツSuiシリーズがお奨めです。
アーメットInfiniドライバー・ザ・ルーツSuiドライバースペック比較
アーメットInfiniドライバー ヘッド仕様 |
フェース:スーパーアーメット310鋼 カップ型フェース ボディ:Ti811チタン |
9.5° |
10.5° |
60.5 |
445 |
201 |
41.0 |
28.9 |
16.4 |
30.0 |
4200 |
0 |
17 |
8.6 |
12.2 |
36 |
ザ・ルーツSuiドライバー ヘッド仕様 |
フェース : スーパーアーメット310鋼カップ型フェース
ボディ :Ti811チタン |
10.5° |
HT (12°) |
62 |
430 |
198 |
40.3 |
30.3 |
17 |
31.6 |
4,000 |
+0.5° |
+1.0° |
17 |
8.6 |
12.2 |
34 |
製品仕様 アーメットInfiniドライバー アーメットInfiniシャフト |
S |
SR |
R |
45.5 |
D3 |
D2 |
305 |
304 |
303 |
50 |
49 |
48 |
51 |
4.6 |
4.7 |
4.8 |
ダブルキック |
製品仕様 ザ・ルーツSuiドライバーSuiシャフト |
SR |
R |
R2 |
L(レディス) |
45.5 |
44.5 |
D2 |
D1 |
C9 |
298 |
297 |
296 |
284 |
47 |
46 |
45 |
43 |
50 |
40 |
5.6 |
5.7 |
5.8 |
6.0 |
トリプルキック |
アーメットInfiniシリーズ
ザ・ルーツSuiシリーズ
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ルーツの奇跡 ドライバー編
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