「ドクロ」に「短剣」！このイカついタイヤは何だ?!小川直也とハイエースがタッグで挑む！
MAXTREKタイヤに続いて小川直也が登場！今回はRADAR(レーダー)のRENEGADE(レネゲイド) R/T+(アールティープラス)をハイエースのキャンピング仕様に装着してインプレッション。ハイエースをオンとオフで自在に操った結果、その印象はいかに？
文/小川直也、写真/西尾タクトジムニーに装着して楽しんだマックストレックのエクストリームR/Tに続いての連戦
今回試乗するのはレーダーのレネゲイドR/T+。ハイエースに装着して、海開きで賑わう大磯の海岸に向かった。なぜ俺が呼ばれたかと言えば、ハイエースオーナーだから。
神奈川県の茅ケ崎で小川道場を開いているが、子どもたちの遠征や送迎に活躍するのが道場所有のハイエース・コミューターだ。現行モデルは最高14人乗りだが、初期型には15人乗りがあって、2006年モデルと古いが自慢の耐久性のよさで元気に走ってくれている。ハイエースのことなら任せろ！ということで勇んでの試乗となった。
最初に言っておきたいのは、ハイエースやキャラバン、プロボックスなどの商用車はLT(ライトトラック)と呼ばれるタイヤが一般的に装着されていること。LTは耐荷重やロングライフといった性能を持つ反面、乗り心地やコーナーリング性能が若干落ちるという特徴がある。
RADAR RENEGADE R/T+は、ハイエースはもちろんランドクルーザーなど本格SUVにも対応
RADARはシンガポール生まれのグローバルブランドで2006年に発売を開始し、現在では世界50カ国以上で販売されている。環境に配慮したオイルを原材料として使い、世界で初めてタイヤブランドとして「カーボンニュートラル承認」を取得したブランドでもある。
いかついR/Tらしいトレッドデザインは排土性がよく、オフロードでの逞しい走りを予感させる。さらに左右のサイドウォールのデザインを変え、それぞれドクロと短剣をモチーフにしている点がレネゲイド(反逆者)の名前どおりの印象だ
今回のレーダー・レネゲイドR/T+はハイエースやキャラバンはもちろんだが、ランドクルーザーや輸入モデルとなるがトヨタのタンドラなどフルサイズピックアップにも装着できる。
このほかキャラバンやランクルにも適合する
今回のレーダー・レネゲイドR/T+はいかついトレッドパターンが特徴のR/T(ラギッド・テレーン)でしかもLTだ。ハイエースの純正タイヤと同じLT規格、サイズも同じなので、そのまま車検を受けられるメリットがある。また荷物をたくさん載せる場合や、キャンピングカー仕様に架装する場合はやっぱりLTが安心だ。
※R/T(ラギッド・テレーン)は「でこぼこした路面」や「起伏のある地形」に対して特化した性能を持つことを意味します。
R/Tはマッドテレーンとオールテレーンの特長を兼ね備え、いかつい外観も欲しいし、乗り心地や燃費性能も欲しいという欲張りなユーザー向けだが、これがLTとなるとどうなるか？ ハイエースオーナーは気になるぜ。
レーダー・レネゲイド R/T+のユニークな特徴は左右でサイドウォールのデザインが変わること。ドクロと短剣があり、オーナーの満足度を上げてくれる
ドクロマーク
そのインプレッションにいく前にレーダー・レネゲイドR/T+は見た目もカッコよくないか！ 逞しいトレッド面はいかにも泥や石に強そうだし、左右でサイドウォールのデザインが違うところが気に入った。
ランドフットSWZに組み合わせれば、鉄チン風のアルミホイールは武骨な味があって商用車にマッチする。4本セットで組み込み賃込み12万2,720円（取材時）とリーズナブル
短剣マーク
ドクロと短剣、それぞれをモチーフにしたデザインは、ドレスアップに上等じゃないか!?このワイルドな面構えとユニークなワンポイントがマッチした雰囲気はなんともクール。純正の195/80R15サイズが1本1万3,080円（取材時）というコスパにも大拍手。
クールと言えば今回装着したランドフットSWZの鉄チン風アルミホイールがかっこよかった。ワイルドなタイヤにはスパルタンなホイールがよく似合うということで、オリーブドラブの渋いカラーもぴったり。レーダー・レネゲイドR/T+とランドフットSWZの奇跡の組み合わせが4本セット組み込み賃込みで12万2,720円（取材時）と超リーズナブル。車高を変更したり、バンパーを替えたりといった凝ったカスタムをしなくても愛車の印象はガラリと変わるはずだ。
RADAR RENEGADE R/T+ オンもオフも逞しい乗り味と乗り心地のよさ
さて今回は厚木にあるダイレクトカーズ/ATSUGIBASEさんからリトリートナローというハイエースのキャンピングカーをお借りし、レーダー・レネゲイド R/T+を装着した。
ダイレクトカーズ ATSUGI BASE 神奈川県厚木市妻田東3-33-10 TEL:046-244-5517 ショールームにはハイエースや軽自動車などいろいろなキャンピングカーが展示される。ショールームのダイレクトカーズ ATSUGI BASEは国道246号線沿いにあり、アクセスもいい。
ハイエースのキャンピング仕様、リトリート ナローは4ナンバー＆5ナンバーサイズを堅持し、室内にアメリカンVAN LIFEの空間を演出したモデル。リアルウッドの贅沢な空間は、四季を問わずゆったりとした気持ちにしてくれる。5ドアの2WD、2ℓなら419万円～とリーズナブルなところも魅力だ。
リトリート ナローの室内はリアルウッドが使用され、巨漢、小川直也もくつろげる空間を持つ
最近流行りのキャンピングカーだが、LTタイヤを装着すると外形がほんの少し大きくなり、その分逞しく見える。LTタイヤは価格がお手頃というだけでなく、そんなところも選ぶ理由になる。
オンロードでのコーナーリングでは素直なハンドリングを感じさせ、気持ちいい
連日の猛暑日ということもあって、海に出かけたくなり、西湘バイパスから大磯の海岸に向かった。ごついパターンのレーダー・レネゲイドR/T+、しかもLTなので乗り心地はよくないだろうと思ったが、これがなかなかのもの。ドタバタ感もなくロードノイズも思ったほど気にならない。
フラットダートでも乗り心地がよく、ブレーキをかけても不安なところはない
石が敷かれた海岸で加速してみる。一瞬滑ったかと思ったが、ぐいっとトラクションがかかるやシュンと進んでいく。重いハイエースながらトラクションがかかれば、けっこう楽しめるもんだ。もちろん本格オフロードや砂地は無理できないが、レーダー・レネゲイドR/T+はハイエースやキャラバンといった商用車をお手軽にドレスアップしたいユーザーにサプライズになるかもしれないぜ。
R/TのうえにLTタイヤながら、乗り心地がよく、長距離走っても疲れない印象
※価格はいずれも税込、取材当時のものです。