アーメットXシリーズは、2014年モデルの新しいシリーズです。
クリックシリーズで培った、操作性・飛距離性能に、ザ・ルーツKEIドライバーで大好評をいただいた「重ヘッド」+「カウンターバランスシャフト」+「スーパーアーメット鋼カップフェース」の３つのテクノロジーをプラスして、最強のフェアウェイウッドに生まれ変わりました。

アーメットXフェアウェイウッドでは新開発のクロムオレンジシャフトが採用となりました。カーボンシャフトのしなりに、スチールシャフトのミート率と剛性感をあわせ持った素晴らしいシャフトに仕上がっています。

アーメットXシリーズとザ・ルーツKEIシリーズの違いは、車で言うと「レクサス」と「GTR」といったところでしょうか。

ザ・ルーツKEIシリーズは、レクサスのように、ルックスは豪華でラグジュアリー、総重量はKEIシリーズのほうが軽く、軽く振って良く飛んで、ミスショットにも強い、とにかく「軽くて」「ラクチン」なクラブです。
ザ・ルーツKEIのフレックスはS・SR・R・L(レディース)の４タイプです。

アーメットXシリーズは、GTRが走りを追及して運動性能に最高のものを奢った最高峰の車であるように、アーメットXも、妥協することなく飛距離性能に加えて操作性をとことん追及した、素材から設計まで最高のものを奢ったモデルです。
カウンターバランスシャフトのお蔭で軽く感じる設計にはなっていますが、総重量はアーメットXシリーズのほうが少し重く、ザ・ルーツKEIフェアウェイウッドの308g（3W、Rシャフト）に対しアーメットXフェアウェイウッドは320g（3W、Rシャフト）、シャフトの長さはアーメットXのほうが0.25インチ長い43インチの仕様となっています。
アーメットXのフレックスはS・SR・Rの3タイプです。

アーメットXシリーズには、L(レディース)の設定がございませんので、L(レディース)ご希望のお客様にはザ・ルーツKEIシリーズをお奨めします。