アーメットXシリーズは、2014年モデルの新しいシリーズです。
クリックシリーズで培った、アーメットの操作性・飛距離性能に、ザ・ルーツKEIドライバーで大好評をいただいた「重ヘッド」+「カウンターバランスシャフト」理論をプラスして、最強のアーメットアイアンに生まれ変わりました。

アーメットXユーティリティでは新開発のクロムオレンジシャフトが採用となりました。カーボンシャフトのしなりに、スチールシャフトのミート率と剛性感をあわせ持った素晴らしいシャフトに仕上がっていて。これまでスチールシャフトをお使いの方にもぜひお試しいただきたいシャフトです。
ハードヒッター向けにはクロムイエローシャフトリミテッド（限定生産）が用意されていて、こちらはカウンターバランスになっておりませんので、バランスはD1と1ポイント重くなります。

アーメットXシリーズとザ・ルーツKEIシリーズの違いは、車で言うと「レクサス」と「GTR」といったところでしょうか。

ザ・ルーツKEIシリーズは、レクサスのように、ルックスは豪華でラグジュアリー、総重量はザ・ルーツKEIのほうが軽く、軽く振って良く飛んで、ミスショットにも強い、とにかく「軽くて」「ラクチン」なクラブです。
#5からSWまでが一つのシリーズでラインナップしています。
フレックスはS・SR・R・L(レディース)の４タイプです。

アーメットXシリーズは、GTRが走りを追及して運動性能に最高のものを奢った最高峰の車であるように、アーメットXも、妥協することなく飛距離性能に加えて操作性をとことん追及した、素材から設計まで最高のものを奢ったモデルです。
カウンターバランスシャフトのお蔭で軽く感じる設計にはなっていますが、総重量はアーメットXシリーズのほうが少し重く、ザ・ルーツKEIアイアンの354g（#7、Rシャフト）に対しアーメットXアイアンは376g（#7、Rシャフト）、シャフトの長さはアーメットXのほうが0.25インチ短い37.25インチ（#7）の仕様となっています。
#5からPWまでがアーメットXアイアン、PWからSWまではルーツXウェッジでラインナップしています。
フレックスはS・SR・Rの3タイプです。

アーメットXシリーズには、L(レディース)の設定がございませんので、L(レディース)ご希望のお客様にはザ・ルーツKEIシリーズをお奨めします。