Ｑ＆Ａよくあるご質問 （ ザ・ルーツKEIドライバー ）
ここではお客様よりいただいた中で、お問い合わせの多いご質問や他のお客様にご参考になりそうなご質問をピックアップして掲載しております。
カテゴリー又は商品名を選ぶとＱ＆Ａを絞り込むことができます。
カテゴリーで選ぶ
商品名で選ぶ
- ザ・ルーツKEIドライバー
- ザ・ルーツKEIフェアウェイウッド
- ザ・ルーツKEIユーティリティ
- ザ・ルーツKEIアイアン
- ルーツウェッジ
- クリックドライバー
- クリックフェアウェイウッド
- クリックTTアイアン
- クリックCSアイアン
- ザ・ルーツパター
- じゅらくエリクサーシリーズ
- その他生産終了モデル
ザ・ルーツKEIドライバー
新着順に表示
掲載数：6件| カテゴリ： ドライバーについて - ザ・ルーツKEIドライバー | 2013/09/06 |
 DR、FWのシャフトフレックスについて小生ルーツゴルフのクラブでゴルフを楽しんでいます。 参考に、KEIドライバー 10°Sシャフト KEI FW #3 #5 Sシャフト アイアン#4～PW クリックアイアン プレミアム R ウエッジ 47°52°57° NS R 以上のセットでコースに行っています。 どのクラブも飛距離も出て、方向性も安定していますが 最近、DrとFWのシャフトSが硬いのではと思う事があります。 小生62歳でオフシャルH８で、HS40位 飛距離Dr210～220 やはり、Dr・FwはシャフトSよりSRが良いのしょうか？ スイング的に、叩きに行くのでSシャフトにしたのですが。 |
|
 叩きに行く打ち方なので、敢えてＳにされたのだと思いますが、ミササギシャフトは、高弾性カーボンシャフトですので、叩きにいっても大丈夫です。なのでＳＲシャフトでも良いのではないでしょうか？ ＳＲでも、それほど方向性が乱れることもないかと思います。  Ｑ＆Ａトップへ戻る |
|
| カテゴリ： クラブ全般について - ザ・ルーツKEIドライバー | 2013/04/18 |
| ドライバー１２°のＨＴとは？ ルーツKEIドライバーについて、 ロフト１２°の「ＨＴ」は、どういう意味でしょうか？ |
|
| High Trajectoryの略で「高弾道」という意味です。Ｑ＆Ａトップへ戻る |
|
| カテゴリ： ドライバーについて - ザ・ルーツKEIドライバー | 2013/03/25 |
| KEIドライバーの特注シャフトについて KEIドライバーを検討しています。 特注シャフトに付いて問い合わせます。 シャフト：ファイヤーエクスプレスシャフト 55SR・65SRを装着した場合の下記事項を教えてください。 各全体重量 各長さ 各バランス 各ヘッドスピード目安 以上宜しくお願いします。 また、他の特注シャフトがあれば教えて下さい。 |
|
| ファイアーエクスプレスシャフト55SR・65SRを装着した場合のスペックですが、グリップを50gの重さで別注した場合のスペックです。 各全体重量： 55SR 318g前後、 65SR 321g前後 各長さ： 55SR 45.5インチ、 65SR 45.25インチ （いずれも推奨の長さです） 各バランス： 55SR D3～D4、 65SR、D2～D3 （上記推奨長さの場合） 各ヘッドスピード目安： 55SR 40～44m/s、 65SR 42～46m/s 位が目安です。 総重量、バランスは最終的に組んでみると誤差が出る場合がありますので、 参考程度とお考えください。 他のカスタムは、アッタス4Uが可能ですが、SRの設定がありませんので SRをご希望であればファイアーエクスプレスになります。 Ｑ＆Ａトップへ戻る |
|
| カテゴリ： ドライバーについて - ザ・ルーツKEIドライバー | 2013/03/16 |
| 別注の仕様について相談させてください。 ザ・ルーツKEIドライバー、アッタス4Uの6Sにピンのアンサーのヘッドをつけたものを試打ちした事があります。ヘッドはどちらが重いのかわかりませんが、お店の人は6Xでも良いかな？とはおっしゃっていました。 感触はある程度わかります。ただ、室内で試打している(気にせず思いっきり振って いる)のと本番で打つ違いがありますので、6Sで検討したいと思います。 現在テーラーメードのR11、シャフトのフレックスはSの物を使っております。 ご参考まで。 フェイスの向きは±0で可能でしょうか？ シャフトの長さはなるべく短くしたいのですが、全体的なバランスなどがどのように 出来上がるのかが判りませんので、何インチにして欲しいと依頼しにくいところで す。45.25インチ以下であればお任せいたしますので、教えてください。 グリップに関してはあまり考えた事が無く知識がありません。 想定されている45.25インチの場合KEI純正グリップですと 310g前後バランスD4.5前後とのこと。こちらが良いかなと... それにしてもグリップの6gの差でこんなに変わってくるものなんですね？ 310gでD4.5と316gでD2.5だと振った感じは316gのほうが軽く感じますか？ |
|
| ヘッド重量ですが、ピンアンサーはスリーブ込みで203gです。KEI ドライバーは201gですので似た感覚ではないでしょうか。 フェースアングルは、完全な±0は無理ですが、ヘッドに個体差がございますので、ストレートに近いヘッドを選ぶことは可能です。 振った感じでは、若干316gのほうが軽く感じますが、310gでD4.5でも違和感は少ないと思います。 長さを45.25インチで、アッタス4U 6S 44g純正グリップ装着で良いのではないでしょうか。 最終的な重量とバランスは、組んでみないと分からない部分ではありますが、ヘッドが重く感じられるようであれば、後々48gや50gのグリップの装着でバランス調整したり、0.25インチカットして45インチにすることも可能かと思います。 飛距離は、ヘッドが重く、バランスも重く、かつヘッドスピードが落ちない（上がる）クラブが一番飛びますので純正44gグリップよりはじめて頂ければと思います。 Ｑ＆Ａトップへ戻る |
|
| カテゴリ： ドライバーについて - ザ・ルーツKEIドライバー | 2013/03/15 |
| ヘッドスピードが50～52mぐらいです。合うスペックは？ 現在クリックCSアイアンサファイアブラックシャフトを＃４からセットでご使っています。 こちらはとても気に入っています。 KEIドライバーに興味がありますが、私は身長が182cm、ヘッドスピードがドライバーの場合50～52mぐらいです。 スペックを見るとちょっと合わない感じですが、如何でしょうか。 シャフトの選択肢はありますでしょうか。 |
|
| ヘッドスピードが50m/sを超えますと、純正品では合わない可能性があります。 その場合、カスタムで別注は可能です。 メーカー対応カスタムシャフトとしまして、アッタス4UとファイアーエクスプレスMAX WBQがあります。 アイアンがクリックCSアイアン サファイアブラックシャフトということを考慮しますと、アッタス4Uが合うと思われます。 シャフトの種類は、6Sもしくは6Xが良いのではないでしょうか。 全体が同じリズムでスイングするのであれば、6Sでも大丈夫だと思います。 ドライバーだけ振る、のであれば6Xがお勧めです。 総重量とバランスは、装着するグリップによって変わります。 参考までに50gのグリップを装着した場合、総重量316g前後、バランスD2.5前後です。 KEIドライバー純正グリップ44gを装着すると、総重量310g前後、バランスD4.5前後になると思われます。（長さを45.25インチで計算。参考程度にお考えください） 納期は受注後、2～3週間で、価格は定価121,800円、綾ゴルフ特別価格で85,260円です。 Ｑ＆Ａトップへ戻る |
|
| カテゴリ： ドライバーについて - ザ・ルーツKEIドライバー | 2012/10/25 |
| 大会でも使用出来ますか？ ザ・ルーツKEIドライバーは公式の大会でも使用出来るクラブでしょうか？ |
|
| ザ・ルーツKEIドライバーはSLEルール適合モデルです。 すべての大会、競技、プライベートでお使いいただけます。 ザ・ルーツKEIドライバーに限らず、SLEルールについては過去のモデルも含めてルーツ製品はすべてルール適合です。 また、2010年新溝ルール適合モデルについては、2010年以降に発売されたルーツ製品は全てのモデルが新溝ルール適合モデルです。 ご安心ください。 Ｑ＆Ａトップへ戻る |
|
